|
Что делать, если Ваш двигатель не хочет заводиться.
У каждого автомобилиста случалось так, что двигатель автомобиля не заводился и если у Вас есть немного знаний и навык Вам будет гораздо легче, чем человеку, который не имеет понятия, что делать в таких случаях. Совет тем, кто не знает, главное в этом случае не паниковать и не суетиться, в первую очередь надо сесть и немного подумать, на сколько сложна проблема и сможете ли Вы с ней справиться, и сколько на это уйдет времени. В частности это будет зависеть от логики мышления и от вашего опыта.
Могу сказать однозначно, что поломка двигателя не бывает внезапной, только за редким исключением. Как и в болезни человека изначально возникают симптомы болезни, а уж потом болезнь становится явной, так и любому отказу двигателя или системы обеспечения предшествуют начальные симптомы и если Ваш автомобиль еще вчера ездил отлично и не вызывал подозрений на поломку, то проблема скорее всего возникла ночью за время стоянки.
Основные причины поломки возникают при утечки в высоковольтной части системы зажигания, частенько это связано с возникновением влаги на элементах системы при резких перепадах температуры и влажности воздуха в течение вечера, ночи и утра.
Что бы избавиться от влаги, надо взять сухую тряпку и протереть в верхней части катушки зажигания и крышку распределителя, и еще очень полезен в таких случаях "осушитель проводов" в аэрозольной упаковке, распыляем туда же и чуть-чуть на провода и свечи.
Залип игольчатый клапан в седле (или примёрз - зимой бывает), эти детали находятся уже в карбюраторе. Бывает достаточно постучать по корпусу воздушного фильтра, что бы клапан открылся, и бензоподача восстановилась.
Если "стук" не помогает, то придётся снимать верхнюю часть карбюратора, что бы добраться до клапана.
Осуществляем проектирование систем кондиционирования по низким ценам.
|
